بوينغ وطيران نيوزيلندا يتعاونون مع كبار صانعي الوقود الحيوي البرازيليين تيكبيو و اكوافلو بيونوميك من نيوزيلندا وغيرهم مطورين الوقود الحيوي للطائرات في مختلف أنحاء العالم.
الكيروسين مادة الكيروسين هي المركب الأساسي الذي يعتمد عليه نوع الوقود المستخدم للطائرات وهو يسمى أيضًا ، حيث إنّ زيت البرافين هو عبارة عن سائل هيدروكربوني قابل للاشتغال السريع، ويستخدم بشكل أساسي كوقود، ويأتي الكيروسين عادةً بلون أصفر باهت أو عديم اللون بحسب نسبة نقائه، وله رائحة مميزة وقوية بعض الشيء، وقد كان للكيروسين العديد من الاستخدامات قديمًا في المنازل كالمصابيح، والمدافئ، والأفران المنزلية، وحتى المبيدات الحشرية، والعديد من الاستخدامات الأخرى، اكتشفه الطبيب الكندي أبراهام غيسنر في أواخر أربعينيات القرن التاسع عشر، وكان يصنع الكيروسين في السابق من قطران الفحم ، وفي عام 1859 تم اكتشاف أول بئر نفطي في ولاية بنسلفانيا في الولايات المتحدة الأمريكية، فأصبح المصدر الرئيس لإنتاج مادة الكيروسين.
الاعتماد القريب من الكلي على النفط لوقود الطائرات يضيف عاملا جديدا على ضرورة البحث عن بدائل : خمس وعشرون شركة طيران أفلست أو توقفت عن العمل في الأشهر الستة الأولى من عام 2008 وغيرها الكثر يمكن أن تغلق مع ارتفاع أسعار الوقود، وحذر اتحاد النقل الجوي الدولي من ذلك.
بسبب الضرائب المنخفضة أو غير الموجودة على وقود الطيران، يتمتع السفر جواً بميزة تنافسية عن أنماط النقل الأخرى بسبب انخفاض الأجور، وإن لم يتم تطبيق القيود السوقية في مكانها، سينتج عن نمو انبعاثات الطيران ازدياداً في انبعاثات القطاع لتصل تقريباً إلى إجمالي ميزانية انبعاثات غاز ثنائي أوكسيد الكربون العالمية السنوية بمنتصف القرن، وذلك إن تعيّن ضبط التغير المناخي على ازدياد في درجات الحرارة يبلغ 2 مئوية أو أقل.